Os brasileiros não aguentam mais o calorão que prevalece desde a metade do mês, mas a previsão do tempo mostra que a temperatura deve cair em breve em parte do país. Embora o tempo mais ameno deva trazer bastante alívio, os motoristas devem ficar atentos aos seus veículos.
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Os dias mais frescos reduzirão a demanda sobre o sistema de arrefecimento e da climatização dos automóveis, mas é preciso prestar atenção a um componente muito importante: os pneus. Para quem calibrou antes ou durante a onda de calor, a dica é fazer uma revisão nos próximos dias.
Quem ignora esse cuidado pode acabar tendo que lidar com o desgaste maior dos itens, maiores risco de danos às rodas e de furos, além de um aumento no consumo de combustível. Pneus descalibrados também põe em risco a vida, já que elevam as chances de acidentes.
De olho na calibragem do pneu
Um acréscimo de cerca de 5,5ºC na temperatura é capaz de esvaziar uma libra de pressão do pneu, segundo pesquisas da Continental. O estudo também mostra que a cada 4 libras perdidas, o consumo de combustível cresce aproximadamente 1,5%.
O motorista que realizou a calibragem em um dia de calor, quando os pneus atingem temperaturas mais altas que as do ambiente, deve ficar de olho na queda de pressão quando o tempo esfriar. Considerando uma redução de 15ºC na temperatura do componente, a perda pode chegar ou até superar três libras.
Além do risco de gastar mais combustível, essa situação promove calibragens desiguais e resultar em desgastes diferentes entre os pneus, o que compromete a estabilidade do veículo, especialmente nas curvas.
Rodar com os pneus abaixo da pressão indicada é a principal causa de problemas no componente, segundo a NHTSA, agência de trânsito dos Estados Unidos. Apesar do alerta, 27% dos carros e 32% das vans, caminhonetes e utilitários do país circulam nessa condição.
