Calibrar os pneus do carro ainda é um mistério para você? Então chegou a hora de aprender definitivamente o que é preciso para deixar a pressão interna dos pneumáticos no calibre ideal. Isso vai ajudar muito em vários sentidos no seu dia a dia e na manutenção do carro. Aliás, você vai conseguir até economizar um bom dinheiro.
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Por que você deveria calibrar os pneus do carro corretamente?
Você deve calibrar os pneus do carro por vários motivos, mas alguns se destacam muito em relação aos demais:
Economia de combustível: um dos pontos importantes e que vai ajudar você a economizar dinheiro está na questão da autonomia. Rodar com os pneus calibrados incorretamente ou murchos fará com que o motor precise de mais potência e, consequentemente, gaste mais combustível. O preço da gasolina não está muito barato para se dar ao luxo, certo?
Reduz a manutenção do carro: outro ponto importante é que calibrar os pneus corretamente ajuda a prevenir problemas em outras peças. O carro funciona melhor, tem mais amortecimento e maciez para rodar, o que faz com que não sobrecarregue algumas estruturas, como amortecedores e suspensão.
Evita acidentes: por fim, a calibragem ideal previne acidentes de carro. Isso porque com os pneus murchos é mais fácil derrapar, aquaplanar e perder o controle da direção do automóvel.
Como saber se a calibragem está certa?
O melhor caminho para averiguar a calibragem certa do carro é checar o manual do proprietário. Isso porque lá consta tudo o que se deve saber para fazer a manutenção adequada.
Nos modelos mais atuais, há informações sobre o nível dos pneus na parte interna lateral das portas do carro. Confira se existe alguma inscrição. Assim, você rodará com a quantidade de pressão adequada em seu veículo.
Dica de ouro para calibrar os pneus de forma correta
Por fim, a dica de ouro para calibrar os pneus do carro corretamente é: faça isso nas primeiras horas do dia. Sim, existe um horário ideal. Isso porque você deve calibrar os pneus enquanto o carro está frio.
O calor faz o ar se expandir e alterar a calibragem que você acompanha no equipamento de ar. Essa mudança pode ser de até 5 psi.
