Seja pelos incentivos federais ou pelos novos modelos de carros que estão chamando atenção dos brasileiros, 2023 parece ser o ano em que parte da população irá colocar um veículo novo na garagem. Na hora de escolher um modelo para chamar de seu, é preciso ficar de olho em diversas características, não apenas na aparência do automóvel.
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Em 2023, finja que esses carros não existem
Pensando nisso, seja pelo preço ou por causa dos seus concorrentes, nós listamos cinco carros que não valem a pena em 2023, então pense duas vezes antes de comprá-los. Confira quais são logo abaixo!
1. Renault Stepway
O modelo aventureiro da marca francesa ultrapassa dos cinco dígitos e chega a custar R$ 113.340 em sua versão Iconic. Na mais básica, a Zen, o preço do modelo com motor 1.6 chega a R$ 101.890. Mesmo tendo um bom espaço interior, o Stepway é vendido a preços mais altos do que os modernos Volkswagen Polo, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix.
Além disso, esses três modelos citados têm mais equipamentos de segurança e opções de motor turbo, algo não oferecido no Stepway. Ao compará-lo, usnado os valores da versão Iconic, o carro da Renault concorre com sedãs mais sofisticados e mais espaçosos, como o Honda Civic a R$ 117.900 e o Volkswagen Virtus TSI, por R$ 115.390.
2. Volkswagen Saveiro
Para início de conversa, a picape compacta da Volkswagen será reestilizada ainda este ano, o que faz com que o modelo vendido atualmente passe a sofrer uma grande desvalorização a partir dos próximos anos. Infelizmente, as mudanças serão apenas externas, mas irão conferir um ar mais moderno para o veículo.
O modelo receberá também um novo acabamento e novos equipamentos.
Além disso, a Saveiro briga diretamente com a Fiat Strada, líder imbatível do segmento. A versão de entrada da Saveiro, a Robust cabine simples, pode ser encontrada a partir de R$ 90.190. A sua concorrente, por sua vez, parte de R$ 95.990 em sua versão Endurance 1.4.
Mesmo tendo um motor 1.6 e sendo mais em conta do que a Strada, a Saveiro é um modelo bastante antigo da Volks. O automóvel utiliza a plataforma PQ24, derivada do Fox e lançada no início dos anos 2000. A plataforma continuará sendo utilizada mesmo com a mudança no design, o que reflete no comportamento dinâmico e no aproveitamento da cabine.
3. Peugeot 2008
O crossover da Peugeot tem um comportamento dinâmico bom e é extremamente macio na hora de dirigir, porém parece ter sido esquecido até mesmo pela própria montadora. A Peugeot tentou reanimar o modelo lançando a linha 2023 do carro, porém ainda ficou devendo em relação aos controles de estabilidade e tração, presente em seus principais rivais.
Além disso, o 2008 também está próximo do seu fim. Em 2024, a nova geração do SUV compacto passará a ser montada na Argentina, com o atual modelo saindo de linha em Porto Real (RJ).
4. Fiat Fastback Powered by Abarth
Mesmo levando o selo design da Abarth e sendo o SUV-cupê mais vendido da categoria, o modelo da Fiat não vale a pena por dois motivos. Inicialmente, apenas porque o comportamento das variantes com motor 1.0 turbo de 130/125 cv é melhor do que dos com 1.3 de 185/180 cv.
Ao levar em consideração o conjunto mais potente do Fastback, o grandão fica mais bruto e mais desengonçado ao ser utilizado. Bem, a boa notícia é de que o crossover irá receber uma versão devidamente preparada pela Abarth. Assim, além do motor 1.3, ela também receberá ajustes na suspensão, frios, direção e calibragem do conjunto mecânico. Com isso, o carro se tornará um verdadeiro esportivo, agradável em mais do que somente na estética.
5. Chevrolet Bolt
Chegando ao fim da lista, temos o modelo elétrico da GM, que foi lançado em 2019 e ganhou uma nova versão em 2022. A sua importação foi comprometida devido aos casos de incêndio envolvendo as baterias fornecidas pela LG, o que chegou a suspender a produção da mesma nos Estados Unidos.
Assim que tudo parecia resolvido e pronto para o relançamento, a montadora decretou o fim da nova geração do Bolt. Ele será descontinuado, visto que a estratégia da marca é concentrar todos os EVs em sua plataforma Ultium, originalmente elétrica. Os modelos adaptados de veículos a combustão, como o caso do Bolt, serão descontinuados.
