Ocupar espaço demais nas grandes cidades é coisa do passado e hoje em dia só serve para deixar o trânsito ainda mais caótico. Pensando nisso, a empresa boliviana Quantum lançou um minicarro elétrico com capacidade para três pessoas que está dando o que falar.
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A companhia é a única do setor na Bolívia, mas não quer chegar ao patamar das fabricantes de luxo. Focada em provar que menos é mais, ela criou um veículo ideal para cidades.
O carrinho da Quantum faz até 80 km com a bateria completa e pode atingir velocidade máxima de 56 km/h. Nada mais, nada menos que o necessário.
Características do minicarro
O veículo tem um tamanho semelhante a um carrinho de golfe e, ao contrário dos modelos espaçosos, comporta apenas três pessoas. Com autonomia de até 80 km, ele é suficiente para quem precisa ir ao trabalho, passear no shopping ou dar uma passadinha em uma loja.
O modelo promete descomplicar o drama de encontrar um local grande suficiente para estacionar nos grandes centros urbanos. Além de todas as vantagens, ele pode ser recarregado em uma tomada elétrica tradicional e custa apenas US$ 7,5 mil (cerca de R$ 36 mil).
Embora pareça estranho à primeira vista, consumidores de diversos países precisam se lembrar que tamanho já é vantagem.
“A mobilidade elétrica prevalecerá em todo o mundo nos próximos anos, mas será diferente em diversos países. A Tesla será uma empresa dominante nos Estados Unidos, com seus carros velozes e autônomos. Mas, na América Latina, os carros serão mais compactos, porque nossas ruas são mais parecidas com as de Bombaim e Nova Delhi do que com as da Califórnia”, diz o gerente geral da empresa, José Carlos Márquez.
Ideia do futuro
A produção de minicarros não é exclusiva da Quantum Motors, já que outras empresas, como a indiana Wings EV, também estão apostando na ideia. O modelo da concorrente é um elétrico compacto e condução simplificada.
Fundada há quatro anos, a Quantum já vendeu 350 carros na Bolívia, mas também oferece o minicarro no Peru e no Paraguai. Essa pode ser uma ótima alternativa para suprir a demanda de quem não quer um carro tradicional, mas também não deseja pilotar uma motocicleta.
