Cuidar do carro começa por detalhes que muita gente ignora, e a pressão dos pneus é um deles. Um minuto de atenção na bomba de ar já faz diferença no consumo, na estabilidade e até na vida útil do veículo, tornando a rotina de direção bem mais segura.
Quem está começando a dirigir costuma se confundir diante do visor da calibradora, mas isso é fácil de resolver. Seguir um passo a passo simples elimina erros comuns e impede que a pressão incorreta desgaste pneus e suspensão antes da hora.
Dicas de segurança e rotina na calibragem
A rotina precisa entrar no calendário do motorista: a calibragem dos pneus deve ser feita a cada 15 dias, antes de viagens longas ou sempre que o carro estiver pesado. Com esse cuidado básico, o veículo responde melhor no asfalto e reduz imprevistos que poderiam custar caro.
Você encontra bombas de ar em variados postos e oficinas, o que facilita a inclusão dessa prática na rotina. Portanto, mantenha a frequência de checagem alinhada ao uso diário.
Antes de trajetos longos, reforce o cuidado, principalmente quando o porta-malas e os bancos transportarem cargas pesadas.
Temperatura e leitura precisa
Evite calibrar com pneus quentes, porque o calor eleva a pressão e distorce a leitura do equipamento. Assim, busque realizar o ajuste com os pneus frios. Preferencialmente, faça a operação após rodar por menos de três quilômetros para melhorar a precisão.
Passo a passo no posto de combustível
Com o veículo parado, siga etapas simples no calibrador para definir a pressão correta. Antes de tudo, confirme a especificação recomendada pelo fabricante. Depois, aproxime o carro do aparelho disponível no posto e prepare as válvulas para o enchimento ou alívio.
- Estacione o carro em local plano e aguarde alguns minutos para os pneus esfriarem.
- Verifique a etiqueta na porta do motorista para saber a pressão recomendada pela montadora.
- Vá até um posto com calibrador de ar e retire as tampas das válvulas dos pneus.
- Encaixe o bico do calibrador na válvula e ajuste a pressão indicada no visor.
- Deixe o aparelho completar ou liberar o ar até atingir o valor correto.
- Repita o procedimento nos quatro pneus e também no estepe, se houver.
- Recoloque as tampas das válvulas e certifique-se de que estejam bem fechadas.
Estepe não fica de fora
Por fim, inclua o estepe no roteiro de checagem, já que muitos esquecem desse componente, que tende a perder pressão ao longo do tempo, mesmo sem uso. Desse modo, você garante a disponibilidade em emergências e mantém o carro mais seguro.
