Comprar um carro elétrico é algo que muita gente sonha. Se no passado havia certo receio com a nova tecnologia, hoje esse medo já não existe mais e ele se transformou em desejo. Todo mundo adoraria ter um veículo movido a eletricidade na garagem, principalmente diante dos altos preços dos combustíveis no Brasil. Por isso, uma pergunta se faz presente: será que dá para transformar qualquer carro em elétrico?
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Saber se dá para transformar qualquer carro em elétrico é uma pergunta válida, por conta de o processo de conversão já existir. Se pensarmos que um carro elétrico no Brasil não sai por menos do quase R$ 150 mil, ter uma opção mais em conta seria ótimo.
Afinal, dá para transformar qualquer carro em elétrico?
A resposta para essa pergunta é: sim, dá para transformar qualquer carro em elétrico. O problema é que essa tecnologia ainda é muito nova no Brasil o que faz com seja bem difícil encontrar quem ofereça o procedimento. A empresa Electro, de Minas Gerais, é a pioneiro nesse ramo em território brasileiro.
Em contrapartida, nos Estados Unidos da América (EUA), muitas oficinas já se especializaram em transformar qualquer carro em elétrico. A própria General Motors (GM) tem demonstrado grande interesse nessa possibilidade. Ela lançou kits para transformar os carros antigos em versões elétricas.
Custo ainda é bastante caro
Como era de se esperar, o custo para converter um carro em elétrico ainda é algo bem caro. Deve-se lembrar que para fazer a conversão, o mecânico terá que desmontar o veículo inteiro e fazer uma série de ajustes. Alguns itens ainda precisam de modificações profundas, como ar-condicionado. Inclusive, quanto mais antigo for o veículo, mais caro fica para transformar a tecnologia.
Pense em um Ford Ka moderno com motor Flex – o valor para fazer a conversão custa certa de R$ 82.500 na Electro. Depois de convertido, ele terá até 70 cv de potência e vai atingir 122 km/h. A autonomia fica perto dos 122 km e o processo de recarga demora 8 horas na tomada.
Mais economia
Ainda dentro do mesmo exemplo. Se você rodar 60 mil km por ano, a economia com manutenção e combustível pode chegar na casa dos R$ 40 mil. A alteração deve ser feita por alguma empresa legalizada para atuar dessa maneira.
