Como esperado, a venda de veículos híbridos e elétricos apresentou crescimento no país. Só no ano passado o segmento de elétricos cresceu mais de 120%. O dado é da Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
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Um dos pontos fortes da popularidade desses carros está na economia. Porém, quanto custa para recarregar um carro elétrico? Esta é a pergunta que os consumidores querem saber a resposta.
Quanto custa manter um carro elétrico hoje?
A dúvida surge em um momento em que os brasileiros procuram maneiras de fugir da alta nos combustíveis. Por isso, nada melhor que um carro elétrico para substituir a gasolina, o etanol ou o diesel. Porém, será que esses veículos são tão econômicos assim? Afinal, o preço da conta de energia também não é dos mais baratos no país.
Para chegar a uma resposta, vamos analisar o Chevrolet Bolt, por exemplo. Ele consegue percorrer 416 km sem precisar recarregar. Ou seja, esta é a autonomia total do veículo. Sua bateria tem capacidade de 60 kWh. Para completar a carga máxima seria necessário R$ 66,56. Esse valor tem como base a tarifa padrão da energia no Brasil.
Sendo assim, o Bolt consegue gastar apenas R$ 0,16 de energia para cada km percorrido. Um carro econômico, que faça 12 km/l de gasolina, gasta em média R$ 0,58 por km percorrido. Para percorrer 416 km, seriam necessário R$ 241,28, enquanto o Bolt gasta apenas R$ 66,56.
Aliás, este nem é o elétrico mais econômico de todos. Confira a lista dos elétricos disponíveis no Brasil logo abaixo.
Veja qual é o preço para recarregar/abastecer um carro elétrico:
Modelo Custo de recarga 100%/ Custo por km rodado:
- JAC e-JS1 R$ 33,21 / R$ 0,11;
- Fiat 500e R$ 46,50 / R$ 0,14;
- Renault Zoe R$ 57,57 / R$ 0,15;
- Mini Cooper SE R$ 35,43 / R$ 0,15
- Chevrolet Bolt R$ 66,56 / R$ 0,16;
- Peugeot 208 e-GT R$ 55,36 / R$ 0,16;
- Nissan Leaf R$ 44,28 / R$ 0,16;
- BMW i3 R$ 46,50 / R$ 0,16;
- Audi e-tron R$ 85,25 / R$ 0,16;
- Volvo XC40 R$ 86,36 / R$ 0,21;
- Porsche Taycan 4S R$ 87,47 / R$ 0,21.
