Acredite se quiser: vale mais a pena parcelar o IPVA (Imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores) do que pagar à vista, mesmo com desconto. Segundo especialistas, o motivo é a valorização dos usados e a rentabilidade atual das aplicações de renda fixa.
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A maior parte dos estados oferece desconto de 3% para quem escolhe quitar o tributo de 2023 em cota única. Por outro lado, o imposto disparou, em média, 10,77% neste ano.
O valor aumenta ainda mais dependendo do modelo e do ano do veículo, já que a cobrança considera o valor venal do automóvel. Durante a pandemia, seminovos e usados passaram por uma forte valorização após a falta de semicondutores no mercado.
Parcelar e investir
Segundo o economista Denis Castro, o abatimento de 3% não é tão vantajoso porque até mesmo investimentos em renda fixa conseguem pagar mais que isso. Se o dono do carro parcelar o tributo e investir o valor, pode receber rendimentos superiores no período.
Além disso, ele lembra que a valorização pode ser algo passageiro. “Esse aumento médio está bem acima do valor da inflação média do mesmo período. Veículos usados ou seminovos só se valorizaram de maneira extraordinária no período da covid-19 por conta da escassez de carros novos à venda no mercado”, diz.
Em 2021, dois dos carros campeões de venda tiveram alta de 30% após a falta de microchips, que são essenciais nos carros mais modernos. A escassez reduziu o número de veículos novos nas prateleiras, e os compradores correram para os usados.
Para o especialista, o cenário de demanda reprimida não deve se repetir em 2023. Por isso, é possível que os carros voltem a ter preços mais baixos no próximo ano.
Como calcular o IPVA
O proprietário deve consultar o preço venal do veículo na tabela Fipe, em seguida aplicar a alíquota do IPVA, que varia conforme seu estado. Em grande parte do país, os Detrans permitem a consulta do valor do imposto em seus sites.
