A calibragem dos pneus é um dos processos indispensáveis para o bom funcionamento do carro. Se não for feito de forma correta, o prejuízo pode ser grande e gerar despesas ao bolso do condutor. Por isso, ter atenção durante essa etapa vai garantir uma maior durabilidade aos itens.
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Existem diversos tipos de pneus no mercado, cada qual com peculiaridades únicas. Os produtos podem variar de tamanho, modelo, espessura, tipo de material, dentre outras variáveis. E isso pode acabar confundindo quem tenta evitar a todo o custo que os pneus fiquem descalibrados.
O motorista que ainda tem dúvida sobre o quanto de ar colocar nos pneus pela calibragem deve ter mente, de antemão, que o processo não é um bicho de sete cabeças e pode ser mais fácil do que se imagina.
Lembrando que um veículo descalibrado afeta não só a durabilidade dos pneus, mas toda a segurança do carro. Alguns riscos que podem surgir incluem perda de direção e aumento das chances derrapagem em asfalto molhado.
Como calibrar os pneus do meu carro?
Para descobrir a calibragem ideal do veículo, o primeiro passo que o condutor deve seguir é o de checagem do Manual do Proprietário. Alguns veículos mais novos contam com a descrição e especificações de como calibrar corretamente os pneus na parte lateral interna das portas do motorista e do passageiro.
Cada automóvel possui uma especificação de calibragem diferente. Por isso, a atenção deve ser redobrada. Com os dados em mãos, basta utilizá-los na hora de encher o pneu do carro, sem erro.
Outra dica importante consiste em calibrar o pneu do estepe, sobretudo para momentos de emergência. Neste cenário, o pneu deve ser calibrado com 5 psi a mais que os demais itens. Calibrar o pneu no começo do dia, sem ter circulado com o carro por muito tempo, também é o mais recomendado. Isso porque o ar quente pode atrapalhar na calibragem.
